BB2-nek múlt héten kiesett az első tejfoga, szépen annak rendje és módja szerint beraktuk a párnája alá, ő pedig reggel izgatottan konstatálta, hogy Fogtündér hozott egy kis pénzt.
Este aztán elalvás előtt így szólt: "apa hol a tejfogam? kellene újra a párnám alá, hogy újra kapjak pénzt Fogtündértől!"
Elmagyaráztuk neki, hogy fogtündér egy fogért csak egyszer fizet és jóindulatával visszaélni nem illik. mosollyal az arcán aludt el.
:)
Elindult a Forma 1 szezon. Izgalmakban nem lesz hiány, erről gondoskodik Ecclestone bácsi gépezete.
Egyetlen fejfájása egyelőre az egyszeri rajongónak, hogy továbbra is a Palik/Wéber/Czollner/Szujó/Gyulai/Héder csapat kezében van az irányítás. Legalábbis az első adásból erre következtettem.
Először is teljes mértékben érthetetlen számomra, hogy miért nem 16:9-ben adják a műsort, két okból kifolyólag sem, egyrészt a célközönségnek szinte bizonyosan ég16:9 TV-je van, másrészt már a műsort megszakító reklámok is 16:9-ben jönnek.
Az ötlettelen és idegesítő főcímzene mit sem változott az évek során, a stúdió berendezése is kritikán aluli. A műsor erőltetett, öncélú - úgynevezett "műsorszámokra" bontása lehetőséget nyújt több és több szponzor bevonására. Végül elérjük, hogy félperces blokkokból fog állni a műsor, így 1 óra alatt mintegy 120 szponzort lehet majd bemutatni! :)
Hasonló nagy lenyúlás a debil kérdésekre küldhető méregdrága kétválaszos SMS, amely se nem szórakoztató, se nem okító. Ha érdemi játék volna, akkor a választ kellene elküldeni, nem pedig két opcióból egyet. Ugye nem néznek minket óvodásnak? DE igen...nekünk nem jut ám eszünkbe két SMS-t küldeni két válasszal? DEEE. Így ugye nyerünk? NEEEM. :)
A "tájékozatlan outsider kérdez - a felkészült szakemberek válaszolnak, miközben a tudósító bőszen tudósít, a két kommentátor pedig kommentál" típusú műsorszerkesztés egyetlen előnye nyilvánvalóan nem a nézők lebilincselése, hanem a nem kevesebb, mint egy időben 5-6 kolléga érdemtelen pénzlenyúlása. Melyik másik műsorban fizetünk 5 kommentátorért? Nem is értem, hogy ez miért nem jut az RTLKlub vezetőségében senkinek sem eszébe. Persze lehetséges, hogy az uriemberek közül mindenki ingyen és bérmentve ül a stúdióban, de kevéssé tartom elképzelhetőnek ezt az opciót.
Lássuk hát műsorvezető barátainkat :
Palik - a mai magyar Forma1 ősatyja - egy fogalom, nálam már rég megütötte az "annyira rossz, hogy az már jó" szintet. Érdemeit napokig sorolhatnám, de nem teszem. Tegyék meg mások. Csak annyit mondok: Palik for PREZIDENT! :)
Wéber Gábor - kissé merev és talán túl szakmai, de kétségtelenül lelkes és hozzáértő csapattag, a brancs Alan Wildere. Ha rajtam múlna, ő maradna, látvalevően megdolgozik a pénzéért, habár beszédét nehezen érteni.
Gyulai Balázs - felkészületlen, nyegle, stílustalan-mosolytalan, SZVSZ az autós újságírás élő antitalentuma - valaki (bennfentes) mondja meg kérem szépen, ki (mi) tartja őt képernyőn?
Szujó Zoli - teljesen felesleges a jelenléte, habár a munkáját láthatóan becsülettel és lelkesedéssel végzi, csakhát a Forma1 minden tagja nagy ívben szarik egy magyar újságíróra és a mikrofonjára, felteszem tehát a kérdést: minek??? Még egy úgymond megélhetési figura a brancsban.
Czollner Gyula - hö? teljes rejtély a jelenléte...se nem képzett riporter, se nem karizmatikus. Hebeg habog, ráadásul azonnal farokcsóváló kiskutyaként viselkedik, mikor Palik is jelen van, ami olyan szinten nem professzionális egy TV műsorban, hogy az egetverő. Fiúk, hiába csináltok belőle viccet, ez nem vicces. Még Vitray előtt sem hunyászkodott így meg senki.
Héder Barna- a cimbik sorát ő zárja látszólagos outsider kérdéseivel. Attól eltekintve, hogy semmi értelme a jelenlétének, kellemes résztvevője a műsornak, mert mosolyog és képernyőre termett figura. Én is mosolyognék, ha semmiféle érdemi dolgom nem lenne egy műsorban, amiből jó nagy lét akasztok. $-)
Ezek vagyunk mi ma a mutyizós, ízig-vérig kelet európai műsorban. Végezetül engedjetek meg pár komoly videot referenciaképpen:
Magyar intro:
BBC intro:
Martin igy tudósít az angoloknak (nézzétek a vágást/feliratozást is):
:)
Várom hozzászólásaitokat! :)
Beindult a kampánygépezet. Persze a valódi kártyák mögé mi nem látunk be, annál is inkább mert profi kártyakevergetők kevergetnek, éppen ezért elméletben nincs hiány.
Íme a kedvenceim, mind hihető, de az ellenkezőjük is:
Szeretnélek Benneteket egy kis Választási Totóra invitálni. Kérlek írjátok meg most mit gondoltok a választás kimeneteléről.
Írom a sajátomat:
FIDESZ 45%
Jobbik 25%
MSZP 15%
LMP 5%
MDF/SZADESZ 5%
Egyéb képviselők 5%
Rendes voltam az MDF/LMP kettőssel, valszeg remegni fog a léc a bejutásnál.
NOS, Ti is szavazzatok, ne fogjátok vissza magatokat!
Hello minden hanyagolt olvasómnak. :)
Idén még nem írtam, feltehetően vagy túl sok, vagy túl kevés mondandóm lehetett. Magam sem tudom.
Azt mindenesetre észleltem, hogy mikor morcosabb az általanos hangulatom, akkor ragadok keyboardot. Ez a Ti pechetek! :)
Karácsonyi ámokfutást túlvészeltük, tavaly sem tudtuk függetleníteni magunkat a hitelkártya apasztó műveletektől. BB1 - BB2 szülinapja is lezajlott novembertől januárig, a fiúknak volt tehát izgalom bőven. Azt hiszem legjobb lesz, ha fotonovellát nyitok történés témában...íme:
Maki átmeneti itthonléte hozott pár nyugodt és zűrös családi eseményt, ugymint családi sportos mozgolódások, új kétfős dolgozó kialakítása, őrültjó csokrok és koszorúk megjelenése vigyorgó Makival kéz a kézben.
Aztán volt izgalom is, BB2 szeme világa került veszélybe oviban, de megúsztuk egy hámsérüléssel.
Aztan jöttek a szülinapok 1mast követve...
Megérkezett kis havacska a kertünkbe, kissé leamortizálva mindent lepkesúlyával
A hó azért több örömöt hozott, mint bosszúságot
Lezajlott félig kényszerű autócsere programunk is, sok kaland után végül Ford-Mercedes tulajból Dupla Opel tulajok lettünk egy Tigra és egy Signum személyében. Dízel és Volvo kérdést ejtettük, úgy fest egyelőre a dízel és a skandináv dizájn nem hódítja meg a családot. Folyt köv
Kíváncsi vagyok a véleményetekre. Sajnos a feltöltő helyesírása és fordítási készsége hagy némi kívánnivalót maga után...sorry. A bugyuta cím helyett koncentráljatok a filmre. :)
Az ember amúgy létezik, már amennyire bárkinek és bárminek hinni lehet: klikk ide
Ez itt az önreklám helye. :)
Megújult kicsit a babafotó weboldal, optimalizálva is lett, előre is tört google-ban.
Klikk a képre!
Már sejlik az új trend, az új követendő: környezettudatosság! Persze mivel globalizált világot élünk, ezért amolyan globálisan vicces-átverős környezettudatosságról van szó, már aki vevő rá.
1. részünkben lássuk először is a tartós fogyasztási cikkek királyát, a személygépjárművet. Megjelentek az új középkategóriás ECONETIC, ECO, BLUE-MOTION és ki tudja még milyen kiegészítő márkanév alatt futtatott modellek, amelyek nagyrészt ismét komplett hülyének néznek minket. Áramvonalasított forma, start-stop automatika, vékonyabb gumik, hosszabb váltóáttétel, környezettudatos kijelzők a műszerfalon és persze a mindent vivő ECO felirat a kocsidon! Mindezt 2-300ezer Ftos árért. Boncolgassuk csak ezt a kérdést.
Az áramvonalasított formát hagyjuk, pár spoiler nem csinál csodát. Start-stop automatika: mikor pirosra vált a lámpa, a kocsi leállítja a motorját. Újraindítani persze elektromos energiát igényel, a folytonos újraindítgatástól pedig lemerülne az akksi. Mit tesz tehát a gyártó? Berak egy kiegészítő akksit, ami az újraindításokért felel. Hadd kérdezzem meg először? Miért kellett erre 30 évet várni?
Vékonyabb gumik az alacsonyabb surlódást hivatottak szolgálni. Csakhogy fékezésnél és kanyarban jó szolgálatot tesz a surlódás, tehát a biztonságomat áldozom fel a mondvacsinált környezettudatosságomért. Ráadásul a vékonyabb gumiban kevesebb az anyag, fel nem foghatom, miért kellene többet fizessek egy ECO gumiért. Valaki mondja meg...
(kép: én egy környezettudatos BLUEMOTION virsligumis spoileres VW POLO vagyok)
Ha esetleg tudatosítaná magában az autós, a guminyomás csökkenésével nő a surlódás és hetente ellenőrizzné a guminyomást, nem futna az utakon annyi lapos gumis nagyon surlódó autó. És az ingyen van! :)
Kedvenceimet hagytam utoljára: a hosszú váltófokozatok és a piktogrammok. ÁÁÁÁ, Mióta az eszemet tudom dühöngtem az autógyártók taktikáján, hogy túlontúl rövidre veszik a váltófokozatokat, ami miatt autópályán 130-nál már egymás szavát sem hallani az üvöltő motortól(kérem prémiumautós olvasóimat, ne figyeljenek, nem nekik szól).Persze így is ki lehet préselni 170-et is akár egy kisautóból is, tehát van ott tartalék!
Emlékszem, rövid ideig volt egy Renault Meganeunk pár éve, 1.6-os motorral. 130-nál 4500-at mutatott a fordulatszámmérő! Mindezt miért? Mert! Káposztába hús kellett! Nem fizetsz prémium árat? Nem kapsz zajmentességet. Most bezzeg, ha fizetsz érte, kapsz hosszú és csendes áttételt! Nesze! Persze a költségekről itt is illik pár szót ejteni: hosszabb áttétel olcsóbb, mivel kevesebbet kell esztergálni! (ld kerékpár)
Emlékszem egyszer egy REnault mérnökkel egy interjúra a boldog 80-as évekből. Akkor azt állította, hogy simán megoldható lenne a teljesen csendes utastér, de nem akarják levinni a kommersz kategóriába. Ó de szép. Azóta csak annyi változott, hogy most már nem is őszinték.
Piktogrammokról egy nálam sokkal jobbban író tollnokot idéznék a Totalcarról.
"A Ford Econetic pedig ... ökoterrorral próbálja elvenni a kedvünk – na nem az autózástól általában, csak attól, hogy örömünk leljük benne. A kilométeróra kijelzője három kategóriában pontoz minket. Az egyik ikon a váltóhasználatot értékeli, váltókulissza a jele. A másik az előrelátást, amit két kuglibábu jelenít meg, persze távcsőnek van szánva, hiszen arra utal, hogy előrelátó módon idejében léptünk le a gázról, és általában sokat használjuk a motorféket.
Ennyi a szoftver.
Nem kívánt mellékhatás, hogy ha sok vezetőt sikerül megtéríteni az energiatakarékos vezetésnek, megfordul a trend, és egyre kevesebb lesz az udvarias sofőr. Az ökobunkó vezető ugyanis nem enged maga elé, hiszen lendületet veszít, nem áll meg a zebránál várakozó gyalogos előtt, szép is lenne, baszkikám, az két büntetőpont előrelátásból, szóval csak csörtet előre, mint egy vak orrszarvú, és tartja a lendületet, mindhalálig. Hiszen ha másként cselekszik, akkor az autó megbünteti."
Végül felhívom a figyelmet a küszöbön türelmetlenül topogó elektromos városi autókra, amelyek marketingbullshit helyett a valóságban is megmutatják (megmutatnák) milyen a környezettudatosság: 100-150km hatótávval bőven túlteljesítik az átlagautós napi normáját és a környezetet csak a legyártásukkal szennyezték.
Persze előretörésükhöz és elterjedésükhöz véget kell érjen az olajmultik kora, amely átadja majd a helyét az elektromos multik korának. :)
Jön az év végi partik időszaka! Mindenkinek jó mulatást kívánok! :)
Szaporodnak azok a barátaim, akik beoltatták magukat, nem szaporodnak azok a barátaim, akik ágynak estek súlyos influenzával...hogy a francban van ez?
Sőt eddig két ismerősről tudok beszámolni, akik beoltatták magukat, majd olyan betegek lettek, mint még soha. Az egyik ismerős Maki, a feleségem, másik pedig egy ex-kollegája. :)
Nem vagyok orvos, csak gondolkodó ember. És kurva gyanakvó. És utálom a fennálló rendszert, a rendszert, amely hazugságra épül és az emberek hiszékenységére, felületességére, tájékozatlanságára és bárgyúságára és az időhiányra (amit pont a rendszer idéz elő).
Érdekes módon reagál a legtöbb ember arra, hogyha szembesítik olyasféle véleménnyel, amely nem egyezik az övével. Vagy dühös lesz, vagy másra tereli a szót. Mindezt miért? Mert az emberek többsége nem hosszas gondolkodás, mérlegelés után hozza meg a döntéseit, hanem másokra, vagy a médiára hallgatva! Óriási hiba!
Irtó jókat tudok derűsen vitázni olyan emberekkel, akik nem ebbe a csoportba tartoznak. Irtó jókat tudok haragosan veszekedni azokkal, akik ebbe a csoportba...hogy is van ez?
Igen, vállalom: túllépek egy határt azoknál az embereknél akik bárgyú módon viselkednek, nem hagyom rájuk, szembesítem őket vele. Ezért vagyok kellemetlen figura sok ember szemében. Ne feledjük azonban, hogy embertársaink haragja leginkább saját maguk (élete) irányában érzett haraguk másra való projektálása. Sokszo én magam sem tudom függetleníteni magam ettől az érzéstől.
Egy kedves, de rám haragos barátom tegnap írt nekem egy levelet egy Index cikket mellékelve:
"Kardiológus haverod biztos jobban tudja. Bár én elvenném a diplomáját"
http://index.hu/belfold/2009/11/25/hipergyors_az_uj_influenza_virus/
utalva ezzel saját, valamint valamennyi orvos ismerősöm aggályára az oltással kapcsolatban.
Nem vonom kétségbe Falus András szakmaiságát és jóindulatát, de avval a csúsztatással
riogatni az állampolgárt, hogy a H1N1 elkapásával azonnal tüdővérzésben
el fog halálozni...felháborító. Nem mondja ki, de sugallja...ismerjük.
Erre épül a világban a teljes tömegtájékoztatás.
Én erre hadd replikázzak ezen a fórumon egy cikkel, ami ugyan angol nyelvű, de aki ügyes, ráakadhat a magyar fordítására a neten:
http://www.vaclib.org/basic/manu.htm
Én nem kommentálom, végigolvastam és megdöbbentem. Persze ez sem tudományos alapú, mondhatjátok sokan, de ő is pont erről beszél...nincs tudományos alapja az oltásoknak.
Eszembe jutott még valami, összegyűjtöm itt Nektek azokat az érveket, amik miatt eddig környezetemben oltottak:
Ez nektek nem ijesztő?
Várom a véleményeteket, pro és kontra is. Ne csak én tépjem itt a számat! :) VÉLEMÉNYEKET akarok!
